日産 サクラに試乗してみた件!!! 【 #日産サクラ #電気自動車 #サクラ試乗 】
久しぶりに、新車の試乗へ出向いてみたので
ご報告!!!
新車発表の時からかなり注目していた、
日産サクラ!!!
完全電気自動車です!!!
発電用エンジンなどの搭載はなく、潔く電気
にした「軽自動車規格」の車です。
基本骨格はデイズなのですが、ボディー補強なども
サクラ専用で入っている模様。
見た目もかなり先進的で、先発のアリアに
似ていますが、走りの方はいかがなのか
非常に気になります。
来店当日は、ノーアポでいきなり訪問でしたが、
平日という事もあり、試乗車も用意できますとのことで
お言葉に甘えることに!!!
でも、乗ってしまうと買ってしまうんだよな～～～（誘惑）
上記３枚の画像は、Xグレードで、真ん中のグレード
になります。※１４インチタイヤになります（アルミ）
そして用意された試乗車がこちら・・・・・・
お----!!! イメージカラーの桜色です。
最上級グレードの「Gグレード」になります。
※タイヤは１５インチ（アルミ）になります。
ちょっと男性が乗るには派手な色ですが、
女性オーナーには非常にハマるカラーだと
思います。
それでは試乗行ってきます。
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結論から申し上げると、これは「軽自動車」
ではありません。
馬力こそ軽自動車規格いっぱいの６４馬力
ですが、モーターなのでトルクが１９５Nmも
あります。
これは自然吸気エンジンだと２０００ｃｃクラスの
トルクになります。
バッテリーが重いので、軽自動車としては重い
１０００Ｋｇを少し超えますが、２０００ｃｃエンジンの
トルクがあるので、全く問題なく加速します。
いえ、かなりスポーティーに加速します。
もはや軽自動車規格には全く当てはまらない感じです。
今は軽自動車の税金ですが、もしかしたら将来的に
１０００ｃｃくらいの税金になってしまうかも？？？？（憶測）
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自宅もしくは、自宅近くに充電施設があり、尚且つもう一台車を
持っていて、完全にシティーコミューターとして使用する環境
ならばメチャクチャハマる車だと思います。
のっぽ家では、現在１４年選手のＭｒワゴンが松山市内専用車
として日々活躍していますが、今年フルメンテ＆再塗装をした場合
６０万ほどかかることを考えると、今回登場したサクラの「Ｓグレード」
（一番下のグレード）で必要なオプションを選んで、乗り出し２５０万
ほどで補助金５５万を利用して大体２００万円前後で購入するプラン
を選択しようと思う今日この頃なのでした。（妄想です）
あ、営業さんに聞いたところ今月（７月）に申し込みをしても、
今の社会情勢でいくと来年４月以降納車と言われました!!!
Mrワゴンの次回車検が来年の９月なので、もし買い替える場合は、
遅くても８月中にオーダーをかけないと間に合わなくなります!!!
マジ悩む～～～
